 Amazonie |
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| Croisière sur l'Amazone, le plus long fleuve du monde |
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Il existe bien quelques routes et pistes
pour parcourir l’enchevêtrement végétal
de la plus grande forêt du monde, mais les chemins
les plus naturels et évidents sont indéniablement
les nombreux cours d’eau, parfois de la taille d’une
mer, sans horizon.
Ici, le bateau est roi, et constitue un mode de locomotion
naturellement privilégié par l’homme,
tant pour le transport des marchandises que pour celui
des passagers.
De Manaus à Belém, du rio Negro au rio Solimoes,
de l’Etat du Roraima à l’Acre, on peut
admirer les superbes embarcations typiques du bassin amazonien.
Entièrement en bois, elles sont tout en rondeurs
avec leur coque rebondie et leurs ponts incurvés,
semblables à de gros jouets dont le design serait
dû à un architecte inspiré par une
muse dodue.
Leurs sympathiques silhouettes sillonnent inlassablement
l’immense réseau fluvial, fendant doucement
les eaux calmes des grands fleuves, croisant un banc de
botos (les dauphins d’eau douce) ou accompagnant
le vol d’un groupe d’aigrettes dérangé
durant leur pêche.
Ils constituent un moyen idéal d’appréhender
les mystères de l’Amazonie, que ce soit sur
un bateau de ligne aux ponts envahis de hamacs, ou dans
le confort des cabines climatisées d’une
croisière touristique. |
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 Descente du fleuve Amazone, Manaus - Santarém - Belém |
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| Jour 1 : MANAUS – DESCENTE DE L’AMAZONE EN BATEAU / mercredi impérativement |
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Au cours de l’après-midi,
nous nous présentons au port flottant, où
règne une agitation permanente dans et entre les
dizaines de barques et bateaux en bois aux couleurs bariolées.
Après avoir acheté un hamac (chacun doit
avoir le sien, sauf les passagers des cabines) et une
corde pour suspendre son sac au plafond, nous embarquons
sur l’un des bateaux qui descendent le grand fleuve
vers son embouchure, distante encore de quelques milliers
de kilomètres.
Deux bateaux de style régional, le N/M Santarém et le N/M Nêlio Corrêa parcourent l'Amazone entre Manaus et Belém de manière régulière.
Leurs départs sont intercalés : une semaine, c'est le Santarém qui part (à 15:00), la semaine suivante c'est le Nêlio Corrêa (à 16:00).
Il s'agit de bateaux de transport de passagers et de marchandises, pas de bateaux de tourisme.
Nous les avons sélectionnés car ils permettent
de faire le voyage entre les deux capitales de l'Amazonie
à un prix raisonnable tout en partageant la vie
des amazoniens.
Déjeuner libre. Dîner compris. Nuit à bord.
Note : voyage sans accompagnement. |
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| Jour 2 : DESCENTE DE L’AMAZONE |
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Dès que l’on a quitté Manaus, le cadre est planté. Nous progressons sur un cours d’eau à la largeur variant de quelques centaines de mètres à plusieurs kilomètres, pris en étau par la masse végétale qui forme des murs impénétrables sur nos côtés.
La vie à bord est rythmée par le service des repas, seule activité organisée à heure fixe à bord.
Régulièrement, nous faisons escale pour
embarquer ou débarquer passagers ou marchandises.
Toujours rapidement, de sorte que les visites en cours
de route ne sont guère possibles. Sauf à
Santarém, où le bateau s’arrête
près de 12 heures (arrivée vers 05:00, départ
vers 16:00 –N/M Santarém- ou vers 17:00 –
N/M Nêlio Corrêa-).
Tout compris. Nuit à bord. |
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| Jour 3 : SANTARÉM & ALTER DO CHÃO |
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Arrivée à Santarém
vers 05:00. Un transport nous attend aux quais pour nous
conduire (service groupe) vers Alter do Chão, la
perle de l’Amazonie. Programme libre.
Le charme de son village et de ses paradisiaques plages
de sable blanc plantées de cocotiers ont fait la
réputation de cette station balnéaire qui
reste par ailleurs une bourgade simple et accueillante.
Retour à Santarém en début d’après-midi.
Vers 15:00 (N/M Santarém) ou vers 16:00 (N/M Nêlio
Corrêa), le bateau reprend sa route vers Belém.
Déjeuner compris à Alter do Chão. Dîner compris à bord. Nuit à bord.
Note : Il peut arriver que le bateau arrive plus tard ou doive repartir plus tôt que prévu de Santarém. Dans ce cas l’excursion à Alter do Chão serait annulée, sans remboursement. |
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| Jour 4 : DESCENTE DE L’AMAZONE |
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Le bateau et ses occupants semblent portés par la puissance tranquille du fleuve.
Parfois, des indiens à bord de canoës viennent à la rencontre de notre bateau pour vendre des cœurs de palmiers, des crevettes d’eaux douces ou de l’artisanat.
Sur le deuxième pont, où les hamacs multicolores se balancent en douceur, la vie est constituée d’une multitude de petites scènes. Ici on joue aux dominos, là on discute entre passagers, ailleurs encore on fait des exercices physiques.
On pourra rester dans un rôle d’observateur, mais aussi engager la conversation avec des amazoniens curieux et respectueux de l’étranger (que l’on pratique la langue ou seulement quelques rudiments de «portugnol»).
Tout compris. Nuit à bord. |
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| Jour 5 : DESCENTE DE L’AMAZONE - BELÉM |
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Dernière journée de notre croisière. Au fur et à mesure que l’on approche de Belém, l’air s’emplit de senteurs marines tandis que des mouettes nous accompagnent. Arrivée à Belém vers 21:00. Déjeuner compris. Dîner libre.
Option : accueil au port et transfert à l’hôtel + nuit d’hôtel. |
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 Possibilité de réaliser tout ou partie seulement du voyage |
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• De Manaus à Santarém / 1 jour et demi
• De Santarém à Belém / 2 jours et 6 heures
• De Manaus à Belém / 4 jours et 6 heures
LE VOYAGE SE FAIT AUSSI EN SENS INVERSE, AU DEPART DE BELÉM OU DE SANTARÉM |
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| 2 Niveaux de confort |
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| Cabine standard (lits superposés) avec air climatisé, petite salle d'eau
Classe populaire "hamac"
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